2026年2月，無錫高新區某新能源產業基地，一輛輛工程車正在緊張地進行樁基施工。這里將崛起一座總建筑面積約5.77萬平方米的新能源汽車及儲能熱管理系統生產基地，預計2027年5月全面竣工投產。

而在距離工地不遠的一棟寫字樓里，玨佳獵頭公司的高級顧問正在為一個“熱管理總監”的職位焦頭爛額：客戶開出了年薪百萬的條件，但符合要求的候選人，整個華東地區不超過20人。

儲能行業正在經歷一場深刻的“熱”轉向。

一、為什么“熱管理”突然成了香餑餑？

1.1 從“附屬”到“核心”

過去，儲能行業的目光幾乎全部聚焦在電芯能量密度上。但現實給了行業一記重拳：據不完全統計，2017—2024年全球累計發生電化學儲能電站安全事故約89起，絕大多數事故的根源都指向熱失控。

鋰離子電池的*佳工作溫度區間僅為20~35℃，且單體電池間溫差不宜大于5℃。一旦溫度失控，輕則效率打折，重則火燒連營。

無錫某儲能系統集成企業的技術負責人某先生直言：“前幾年我們招人主要看電氣架構能力，現在熱管理工程師的優先級已經排到了前三。”

1.2 技術路線的代際躍遷

從早期的風冷，到如今的液冷，再到未來的混合冷卻，熱管理技術正經歷從“單冷”到“智能溫控”的質變。

根據《儲能科學與技術》刊載的研究，液冷技術已從冷板式向浸沒式、噴淋式演進。而《RSC Advances》的綜述更是指出，混合冷卻技術——同時解決溫度均勻性和快速散熱需求——將成為下一階段的主流。

這意味著，企業需要的已不再是傳統的空調工程師，而是精通流體力學、傳熱學、電化學和系統集成的復合型人才。

二、無錫：熱管理人才的“新高地”

2.1 產業集聚催生人才饑渴

無錫在新能源領域的布局早已不是秘密。市發展改革委2025年8月召開的新能源產業集群建設工作推進會明確提出，要擴大儲能產業規模，在固態電池等領域尋求突破。

政策的指揮棒下，企業聞風而動。

位于無錫惠山區的某儲能頭部企業（以下簡稱“某公司”）2026屆校園招聘中，技術研發類崗位需求達25人，涵蓋硬件、軟件、算法、電氣、結構等方向，其中明確要求具備熱管理與儲能科學背景。

而無錫高新區的四川川潤股份有限公司正在招聘“儲能系統工程師--熱管理”崗位，薪資1.5萬-2萬元/月，要求熟悉冷水機空調系統原理，具備電池儲能行業開發經驗。另一家位于無錫的果下科技，更是直接開出2.5-3.5萬/月的薪資尋找具備儲能集成設計經驗的工程師。

2.2 薪酬透視：存量少、增量急

玨佳獵頭公司提供的華東儲能人才薪酬報告顯示：

• 入門級熱管理工程師（3-5年經驗）：年薪25-35萬

• **熱管理專家（8年以上+主導過量產項目）：年薪60-80萬，股權另計

• **專家（掌握浸沒式冷卻或混合冷卻核心技術）：年薪輕松破百萬

“現在是明顯的賣方市場。”玨佳獵頭公司儲能行業負責人表示，“我們接了一個無錫本地儲能企業的單，要找一個既懂冷板式液冷、又了解浸沒式冷卻趨勢的系統專家，找了三個月，全國 pool（人才池）里符合硬性條件的不到30人。”

三、案例深挖：誰在搶人？搶什么人？

3.1 案例A：某新銳儲能公司的“挖角戰”

2025年底，無錫某儲能創業公司獲得新一輪融資，隨即啟動核心團隊擴充。他們急需一位熱管理負責人，要求：碩士以上學歷，8年以上經驗，至少主導過兩個以上百兆瓦級儲能項目的熱管理設計，熟悉從電芯到系統的熱仿真。

HR某女士找到玨佳獵頭，目標鎖定在頭部電池企業和新能源車企的熱管理骨干。但實際操作中發現：車企的人懂車規級熱管理，但對儲能電站的長時間尺度熱特性缺乏認知；電芯廠的人精通材料熱特性，但對系統級流體設計不熟。

*終，歷經四個月，他們從一家系統集成商挖來了一位某先生。這位某先生的背景頗具代表性：制冷與低溫工程專業博士，先在某空調企業做了5年工業冷卻，后轉型進入儲能，完整經歷了風冷到液冷的技術迭代。“復合”是他*核心的標簽。

3.2 案例B：液冷技術的“資本背書”

2026年1月，由上海交大溧陽智能制造研究院孵化的常州天目智能科技有限公司宣布完成Pre-A+輪融資，老股東蘇控創投**注資。

這家公司的核心團隊正是熱管理領域的“夢之隊”：創始人為上海交大博士，核心團隊匯聚了18名博士、碩士，研發人員占比超96%，擁有10年以上汽車與儲能熱管理行業經驗。

他們的核心技術之一——“全二次回路液冷技術”，可實現電池與PCS設備的協同冷卻，能效較傳統方案提升60%以上。

這個案例揭示了一個趨勢：資本市場不僅看儲能，更看重熱管理的技術護城河。 而技術護城河的背后，是人才的厚度。

四、深度洞察：熱管理人才的“能力圖譜”

結合玨佳獵頭公司近期在無錫及長三角地區的招聘實踐，當前儲能企業對熱管理人才的畫像已非常清晰：

4.1 硬技能：不止于“會制冷”

• 跨學科知識融合：需要掌握傳熱學、流體力學、電化學，并能打通電芯熱模型-模組熱分布-系統熱管理的仿真鏈條。

• 技術前瞻性：熟悉冷板式液冷是標配，了解浸沒式冷卻、噴淋式冷卻、相變材料（PCM）是加分項，對混合冷卻技術有研究是頂配。

• 工程落地能力：懂仿真，更懂工藝。知道如何平衡散熱性能與成本，熟悉液冷板、管路、接頭的選型和可靠性驗證。

4.2 軟技能：溝通是隱形成本

“很多熱管理工程師是從車企過來的，但儲能和汽車*大的不同在于運行場景。”某儲能公司技術總監某先生指出，汽車熱管理是動態的、瞬時的，而儲能電站是長時間、穩態的，且需要與電網互動。這就要求工程師具備系統思維和跨部門溝通能力——需要和電氣工程師爭論IP防護等級，需要和電芯廠家掰手腕拿真實熱物性參數，還得向不懂熱力的老板解釋為什么不能省那個液冷板。

五、挑戰與破局：無錫如何打贏人才戰？

5.1 存量博弈的困局

目前，國內高校幾乎沒有“儲能熱管理”的對口專業。相關人才主要來自三個源頭：

• 傳統制冷空調行業轉型（如格力、美的背景）；

• 新能源汽車行業溢出（如寧德時代、比亞迪背景）；

• 電池或儲能企業內部培養。

但三個源頭的供給速度，遠遠跟不上儲能裝機量的爆發。數據顯示，2025年無錫新能源產業集群推進會上傳遞的信號依然是“加快項目推進”。項目要上馬，人從哪里來？

5.2 獵頭視角的解決方案

玨佳獵頭公司基于多年的行業實踐，提出三條破局思路：

第一，放寬行業邊界，鎖定底層能力。
與其死磕“必須有儲能經驗”，不如關注有制冷、暖通、數據中心溫控背景的候選人。流體力學的底子+傳熱學的理解，配上儲能電芯特性短訓，三個月即可上崗。

第二，激活校企聯合培養。
無錫本土有江南大學等高校，某儲能公司已與高校共建研發中心。建議將熱管理方向納入 “卓越工程師”培養計劃，企業出題、高校出人、實驗室共享。

第三，全球視野引才。
日韓企業在電池熱管理領域積累深厚，歐美在數據中心液冷方面**。玨佳獵頭近期已協助無錫某企業接觸一位韓國某先生，該候選人曾在LG化學負責儲能系統熱設計，有望在2026年第一季度入職。

六、未來已來：2026-2030年熱管理人才趨勢

6.1 技術方向：向“混合冷卻”演進

《RSC Advances》的綜述指出，多組分混合冷卻技術——同時滿足高倍率充放電下的溫度均勻性和快速散熱需求——將是下一階段的研發焦點。這意味著，未來5年，懂得將風冷、液冷、相變材料、熱管等技術進行系統級融合的人才，將站在價值鏈頂端。

6.2 人才需求：從“點”到“面”

隨著儲能電站功率等級不斷提升，熱管理不再是一個孤立模塊，而是與電氣、消防、EMS深度耦合。懂熱力學、懂電化學、懂電力電子、懂AI算法的“四懂”人才，將定義下一代儲能系統。

結語：一場關于“溫度”的較量

無錫菱湖大道旁，那座投資數億的熱管理系統生產基地正在拔地而起。而在獵頭的電腦里，一份份簡歷正在被反復篩選。

儲能行業的上半場拼的是“有”和“沒有”，下半場拼的是“安全”和“高效”。而熱管理，正是連接安全與效率的橋梁。

對于人才而言，這是一個不容錯過的時代窗口；對于企業而言，這是一場關于“溫度”的生死競速。

正如玨佳獵頭公司一位合伙人所說：“我們現在不是在幫企業招人，是在幫企業搶通往未來的入場券。”

畢竟，在儲能的世界里，誰能控制好那幾度，誰就能掌握一個時代。